Un dels principals eixos en pro de la sostenibilitat es la intermodalitat ferroviària. “Si Europa vol promoure la sostenibilitat, s’ha de incentivar que els transportistes pugin al tren”, afirma Carré. Des de fa tres anys, la firma està renovant tots els semiremolcs per tal que siguin adaptables a la ciculació ferroviària i actualment mou un 70% del seu negoci a països com Bèlgica, Holanda o Alemanya sota aquesta modalitat que conjuga un tram de viatge per carretera i un altre en tren.
Carré explica que la proximitat de la multinacional amb la frontera amb França li permet utilitzar les terminals franceses mes properes com la de Le Boulou i Perpignà com a punt de partida. Amb aquest model d’intermodalitat, el grup va aconseguir reduir mes de 2 tones de CO2 l’any passat i l’objectiu pel 2021 es duplicar.
